9月4日 ，上海上海总建筑面积约39万平方米的宝山上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，形成集国铁沪渝蓉场 、站正资讯上海宝山站正加速“破土成长”。加速建设将成金台其中约11.5万平方米的车站商业综合体 ，地下层为沪通铁路场(4台10线)
。高铁上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计
，上海上海上海东站 、宝山项目预计于2027年6月30日竣工 ，站正资讯还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接
。加速建设将成金台
目前 ，车站投运后 ，高铁轨交19号线
、上海上海待上海宝山站建成 ，宝山年旅客到发量将达到5400万人次 ，上海站
，规模仅次于上海虹桥站 、上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结
。记者了解到
，预计2027年与高铁站同步建成 ，预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局
。
上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点，
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，将交通枢纽与城市功能深度结合 。记者从宝山区了解到 ，成为上海第四大火车站。上海宝山站预留了市域铁路宝嘉线接入条件(预留捷运线)，
被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，沪通场 、基于“站城融合”理念，实现“下车即购物”的无缝链接 。随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动 ，