中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船，绿能海该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，国最在燃油 、大规设计装载液化天然气17.4万立方米 。模L目期优化工艺工序 ，运输该船综合能耗更低 ，船项已交付投用的号船“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，至此 ，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，交付进度达到三分之二。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。
（中国海油供图）
建造效率明显提升 ，航速19.5节 ，载货能力和航线适配性均有提升。
“绿能海”LNG运输船总长299米 、同时配置LNG深冷装置，
中国海油有关负责人表示 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措 。“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。可增加200余万方运力 。目前 ，舱型兼容性更好，船舶采用最新一代货物围护系统 ，一期 、我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，型深26.25米 、与上一代船型相比，货舱自然蒸发率低至0.085%，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，
据项目组介绍 ，