狮子洋通道是继港珠澳大桥 、连接广州市南沙区和东莞市虎门 、钢桁梁宽41米 ，自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，主桥狮子洋大桥正进行猫道架设，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，实现精准合龙 。为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，全长约35公里 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络，
目前 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，(完)
| 大规模水上临时支架群布设空间不足 ，高效
，总重8100吨 ，共划分为11个节段 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题。 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。2029年狮子洋通道建成通车后 ，完成400吨级钢构件的平稳翻转，辐射粤东西两翼 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，施工更为安全 、再由浮吊在水上逐段拼装 ，施工组织难度极大 。 同时 ，超重 ，狮子洋通道建设稳步推进，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，梁体宽幅、 针对上述难题，  跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ， 更为关键的是 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ， 西樵水道钢桁梁桥主跨165米
，陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米，且上下游桥梁通航净空不足 ， |